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诠释“中国制造2025” 中国客车海外市场受追捧
作为全球最大的客车生产国，站在“中国制造2025”的新风口，我国客车的应用技术目前已取得长足进步。2015年上半年，海外市场频传捷报。从整体出口状况来讲，厦门金龙成为当之无愧的出口大亨。
2015年上半年，大金龙在海外出口订单上收货佳绩
当新年的钟声敲响时也同时打响了大金龙今年海外出口的第一枪。随着大金龙61辆旅游大巴进入伊拉克市场，大金龙在中国客车出口史上又书写了灿烂一笔，完成了中国旅游客运大巴首次进入伊拉克的伟大壮举。6月12日，在即将结束的2015上半年，大金龙继续发力，204辆XMQ6128豪华大巴在厦门举行交车仪式，顺利交付泰国，完成了2015年国内出口泰国单批最大旅游订单。
事实上，大金龙上半年的海外出口佳绩不仅于此，在轻客及校车领域同样大受海外市场追捧。年初大金龙350辆轻客出口埃及，三月份202辆金龙凯歌出口尼日利亚以及大金龙先后在四月及六月成功俘获沙特市场，先后出口80辆以及1060辆校车，都是对大金龙海外市场发展的一次又一次肯定。据悉，大金龙四月份的80辆订单也是其进入沙特市场以来首次获得校车订单。
在上半年海外市场取得的多个“首次”下，大金龙的海外战绩我们有目共睹，但在沙特市场，还有一个中国客企不容忽视。
142台亚星客车顺利交付沙特阿拉伯 实现了中国制造向中国创造转变
6月3日上午，亚星客车根据沙特市场需求而对发动机性能以及铭牌标识进行改进和优化的142台亚星客车顺利交付沙特阿拉伯，实现了亚星客车今年来最大批量的海外订单，同时也实现了中国制造向中国创造转变。
在今年的各大车展上，比亚迪商用车“很忙”。在上海国际车展比亚迪发布“7+4”全市场战略后，比亚迪商用车携C6\C9等车型首次亮相北京道路运输展后又马不停蹄征战上海国际客车技术展，向国人很好地展示了比亚迪商用车独特的技术实力，奏响了“将电动化进行到底”最强音。所以说，一个企业要想获得销量佳绩与自己的付出密切相关，作为一个新兴客企，比亚迪能甩开老牌客企在上半年挤进销量前十行列也是当之无愧的。
比亚迪C9 奏响了“将电动化进行到底”最强音
当然，仅仅忙于车展“走秀”远远不够，实力才是硬道理。在美国市场，比亚迪上半年得到了迄今最大的一笔海外市场电动大巴订单。同时，作为比亚迪新能源汽车全球推广的重要战略步骤，比亚迪18米铰链式高地板纯电动大巴在哥伦比亚首次亮相，今年7月将正式驶入波哥大展开测试，开始绿色环保之旅。
在美国市场，比亚迪上半年得到了迄今最大的一笔海外市场电动大巴订单
编后语：无论是老牌客车企业，还是新加入的客企，从整体来看，2015年上半年客车市场依旧可圈可点，新能源客车以及配套的技术是主流客企上半年发展的重点，未来，传统与新能源车型的较量或将更为严峻，谁能获得更大的市场份额，不仅需要企业的硬实力，用户的反馈、政府对新能源车辆的扶持力度都将影响他们的发展。
作为全球最大的客车生产国，中国客车海外市场也将愈加火热。站在“中国制造2025”的新风口，对中国客企而言，既是机遇也是挑战，如何使用好这把双刃剑，或将成为客企能否真正立足海外，取得长足胜利的关键。
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