——欢迎到访！ 专业商用车网络媒体 为您服务
2015年5月，北京市环境保护局、北京市质量技术监督局与北京市公安局公安交通管理局联合发布了《关于实施重型柴油车第五阶段排放标准的公告》（以下简称 “公告”）。公告指出，北京市自2015年6月1日起全面实施《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国III、 IV、V阶段）》（GB17691-2005）中第五阶段排放控制要求。这表明，业界中已被炒的火热的京五排放标准，已在6月1日起正式实施。公告中所指的重型柴油车，应全部归于商用车的范围，既有卡车，也有客车，还涉及大量专用车。
目前，北京市按照车型可分为普通京V和特殊京V两类，均需满足以下标准：普通京V发动机要满足WHTC排放标准，整车满足车载法排放标准，发动机和整车具备OBD车载诊断功能；而特殊京V包括7类重型柴油车：公交车、环卫车、邮政车、渣土车、班车、校车、机场巴士，需在满足上面所述的京V标准的基础上，加装净化效率较高的壁流式颗粒捕捉器（DPF）。
就在公告宣布实施后的一个月，福田欧曼就在第一时间下线了搭载京五排放发动机的渣土车，反应之快，嗅觉之灵敏让整个行业为之震惊。也正是因为如此，福田欧曼在京五排放领域成为了业界的领航者。
10月31日，北京人期待已久的福田欧曼京V、特京V全系产品在京正式发布。发布会现场的室外展区展示了欧曼GTL超能版平原型载货车、标准型牵引车、城建渣土型自卸车以及欧曼ETX载货车、吸污车、洒水车。所有展车均满足京五排放标准，可见福田欧曼早已针对各个细分市场做好了战略布局，正所谓“京五以备，只欠东风。”
发布会现场福田欧曼的“京五军团”
欧曼GTL超能版平原型京V载货车搭载福田康明斯ISGe4-350型号发动机与之匹配的是陕齿12档手动变速箱，载货车采用13吨457驱动桥，速比为4.111，该车整套动力链是专为中短途高效物流打造。
欧曼GTL超能版平原型京V载货车
搭载福田康明斯ISGe4-350型号发动机匹配的是陕齿12档手动变速箱
采用13吨457驱动桥，速比为4.111
全车气泵管路整齐，并用扎带统一捆绑，避免了管路缠绕所带来的危险；后悬架采用多片簧13/14/12设计，最大程度上保证了物流运输的载重量；排放系统具备尾气处理装置，排放标准可达到京五要求。
全车气泵管路整齐，并用扎带统一捆绑
后悬架采用多片簧13/14/12设计
排放系统具备尾气处理装置，排放标准可达到京五要求
欧曼GTL超能版标准型牵引车搭载福田康明斯ISGe5-430型号发动机与之匹配的是陕齿12档手动变速箱，载货车采用13吨469驱动桥，速比为3.083，该车是标准的大马力小速比车型，这样的动力链设计主要用于中长途的高效物流领域。
欧曼GTL超能版标准型牵引车
采用13吨469驱动桥，速比为3.083
