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侥幸，是不可能幸运一辈子的。把交通规则研究透、严格按照交通规则行驶、养成安全驾驶的习惯。
我同学刚当爸爸不久，出车祸走了，父亲瘫痪了，老婆带孩子改嫁了，家不像家了，这个事对我触动特别深，每次看到事故，我都告戒自己：活着，才是硬道理。
我有位师傅，跟他学安全驾驶，他有15年驾龄，但他没有教我特技驾驶，也没有教我应急处理，就送了我两句话 ：
侥幸，是不可能幸运一辈子的。
把交通规则研究透、严格按照交通规则行驶、养成安全驾驶的习惯。
1、白色车，安全系数最高
澳大利亚研究者新近发布调查报告，黑色汽车在白天与黑夜的事故率均高居榜首。在白天，黑色汽车比白色汽车事故率高 12%，在黎明前和黄昏后则高47%。
2、安全带必须系，无论前排还是后排
福建有个青年，带着父母、老婆孩子外出旅行，在高速公路上发生了追尾，四死一伤，五人均未系安全带，司机平时安全意识就不高，还使用了安全带卡扣，追尾时，司机直接飞出车外，当场死亡！据统计：30%的事故伤亡，与不系安全带有关。
3、10%的交通事故与后视镜盲区有关
新手必须学会调整后视镜，有 10%的交通事故与后视镜盲区有关！ 左右后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，车身占镜子 1/4。 车内后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，能看到自己的右耳。
有几点说明：（1）调整后视镜时，要选择水平路。（2）调整驾驶座位时，要重新调整后视镜。（3）后视镜是有视觉盲区的，不要迷信后视镜。
4、变道、转弯时提前200米打转向灯
灯光、喇叭是行车语言，你的行车意图是什么，一定要告诉别人，告诉的越早，你越安全。为什么要提前 200 米呢？
原因：处于盲区的车辆，会发现你的行车意图，他们要么让超，要么加速；让前后车辆做好让超准备。
5、座椅头枕高度，要高于后脑勺
头枕，主要作用是在被追尾时，保护颈椎，被时速100的车辆追尾，倘若没有头枕保护，可以瞬间把驾乘人员脖子扭断！
同样的道理，不仅要调整驾驶座的头枕，副驾驶、后排座椅都要调整到最佳状态，因为那里可能坐着是我们的父母、朋友……
6、预防爆胎三要素
选用大品牌轮胎、定期保养轮胎、安装胎压检测仪。
虽然爆胎的几率比中彩票的几率还小，但是一旦爆胎，就 GAME OVER 了，所以在轮胎上，我是绝对重视，毕竟我是长途旅行，容不得半点马虎。
7、在不禁止鸣笛的路段，尽量多按喇叭
要有预警意识，前面有视觉盲区时，要假设会突然有人冲出，应该提前按喇叭预警，告诉对方有车来了，在经过特殊路段时，不仅仅要按喇叭，而且随时处于“备刹车”状态，所谓的“备刹车”是指：把脚放到刹车上，随时准备急刹。
喇叭是行车语言，在超车时，一定要按喇叭。
8、高速行车时，不要太靠近护栏
车道最左侧，积累了很多螺丝、钉子之类的轮胎杀手。
距离护栏太近，稍微马虎一下，可能就蹭到了护栏，这种事故太多了！
9、行车时，注意每一块交通提示牌
每一处交通提示牌，都不会是多余的，关于交通提示牌，我有三点感悟：
能学到很多知识，举个例子：走京昆高速时，途径绵阳，有个旅游提示牌写着：李白故乡，我明白了，原来李白是绵阳人！
能提前预警，如前方施工、事故多发地、前方急转…
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