日前，中国重汽销售部承接了50辆中置轴轿运车订单，该款车由中国重汽与天津劳尔工业有限公司联合开发成功，是国内第一批运行的中置轴轿运车车辆。
为了更好地适应轿运车的市场，给轿运车用户带来更多的实惠，中国重汽销售部按照国内轿运车市场的各层次及载货吨位的需求，凭借成熟的曼技术产品，重新优化配置，成功开发出4×2豪瀚J5G 轿运车专用底盘。
为了适应法规引领市场，中国重汽与天津劳尔工业有限公司联合，经过近一年的努力，完成了中置轴轿运车底盘样车和整车的方案评审、技术设计、样车的生产和制造、各项适应性试验、底盘公告的申报、整车公告的申报等各个环节的工作，终于将这款融合德国曼和法国技术的中置轴列车开发成功，并投入市场。
版权声明：此文源自其它媒体，如需转载请尊重版权并保留出处。内容若存有质量疑问请立即与本网联系，商用车之家将尽快处理并予以回应。
