——欢迎到访！ 专业商用车网络媒体 为您服务
当下，我国迅猛发展的汽车行业面临能源和环境两大制约。一方面是我国石油增产有限，新增的汽车用油主要依靠扩大石油进口来支撑，对外依存度增至69%，给能源安全带来隐忧；另一方面，严重的雾霾天气也加深了人们对环境的忧虑。汽车能源的多元化替代符合我国国情，除了大力推行电动汽车之外，氢能源及燃料电池的发展也理应受到关注和重视。
6月26日下午15:30，中国氢能联盟在山东潍坊潍柴集团发布《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》。上百人的会场座无虚席，作为国内氢能产业发展战略领域的高质量研究成果，白皮书系统研究了氢能在我国现代能源体系建设中的定位。
这个世界，从来都不缺少追随者。只要有一个模板，就会有源源不断的仿制品出炉。然而，当这些工艺改无可改、进无可进，就会趋同。我们看到的很多产品，或许会有不同的名称，但总归是大同小异。在中国的制造企业中，潍柴一直是一个实力与话题兼具的品牌，经过70多年飞速发展的潍柴动力，宛如不断进化的生物体，我们猜不透他下一步的规划，但却被他所发生的进化牢牢吸引。
如果说氢燃料是新能源汽车的下一个风口，潍柴动力已经走在了行业前列。在本次会议上潍柴集团董事长谭旭光表示，从传统能源向新能源转型升级是时代趋势，潍柴已确立了到2030年新能源业务引领全球行业发展的战略目标，投资建设了新能源产业基地和国际一流新能源科技创新中心，牵头承担科技部氢燃料电池产业化重大专项，整合优质资源打造氢能发展“山东模式”。潍柴动力充分证明了自己技术引领者的身份。
而按照《白皮书》预计，到2050年，氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值将达12万亿元，全国加氢站达到10000座以上，交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，燃料电池车产量达到520万辆/年，固定式发电装置2万台套/年，燃料电池系统产能550万台套/年。
本次活动的参加，对于记者来讲，氢能源就像是一个开启未来能源之门的触手，虽然我们并不知道未来会变成什么样子，但是可以想象的是，潍柴动力所做的在很大程度上影响着人们的日常生活习惯，纵观潍柴的发展历程，从一家单一的发动机企业，成功构建起了汽车业务、工程机械、动力系统、智能物流、豪华游艇和金融服务六大业务板块，岁月沉淀的都是经典，如今在成为国内制造行业首屈一指，潍柴集团依旧心怀梦想而且朝着新的目标前进，这样的企业值得我们尊敬。
或许，氢能源的发展以及加注站的建设在我国可能还有很长的路要走，虽然这是一条充满未知的路，但世界汽车和新能源行业正在密切关注。中国氢燃料加注体系也正在由政府引导，促进更广泛的氢燃料汽车商业化发展。而我们更应该感谢潍柴动力，正是因为有这样的企业，我们在走向绿色生活的过程中，增加了无限的可能。
版权声明：此文源自厂商供稿，如需转载请尊重版权并保留出处。内容若存有质量疑问请立即与本网联系，商用车之家将尽快处理并予以回应。
