——欢迎到访！ 专业商用车网络媒体 为您服务
如果把物流比作经济运行的血脉，那么城配物流就是社会经济的毛细血管和微循环。最近大家直观的感受是水果纷纷涨价，但是产地的收购价格很低，果农并没有得到实惠。物流成本占了水果售价的相当大一部分。这些问题表明我们的物流微循环不畅，“最后一公里”效率较低。
在这种契机下，江淮康铃及时推出了城配双侠：康铃J系列和X系列。J系列包括J3、J5、J6，对城配用车形成了立体覆盖，满足不同用户在各种城配工况下的需求。
康铃J6：合规高效的蓝牌城配金刚
在重载蓝牌轻卡被限制的当下，康铃J系列实现了轻量化和高效性的结合，现在更有符合国六排放的清洁车型供大家选择，因为城市内部的运输车辆对环保的要求比长途运输车辆要求更高。
康铃J6本身就传承了江淮轻卡一贯的底盘技术，扎实稳健。其驾驶室外观和内饰在江淮成熟车型的基础上二次开发，符合当下轻卡用户年轻化的特点，增加了很多人性化设计，外观更硬朗，内部更舒适。
康铃J6搭载云内德威D25TCIE1发动机，最大功率143马力，最大扭矩360牛米，最大扭矩的转速范围比较宽泛，1600-2800转/分之前。除了云内德威之外，康铃J6还有朝柴4SK和全柴Q28可供选择，这些都是非常成熟可靠的常规发动机。
云内德威D25TCIE1是长保养发动机，采用长换油技术，首保为3万公里，之后的换机油里程是5万公里，整机质保36个月或100万公里。长换油技术发动机的保养费用更低，出勤率更高，给用户省钱又多赚钱。可谓是一举两得。
与这些成熟动力匹配的万里扬6TS40变速箱，它的一挡速比是5.32，最高挡为超速挡，速比是0.77。在经济转速区间，康铃J6的经济时速在70-80km/h之间，在保证高效运输的同时完美匹配城市货运的速度限值。
跑得快，还要能装得多。康铃J6货箱公告尺寸为4米18长，2米3宽，2米2高，整个货箱内的容积轻松达到21立方米。和大容积货箱配合的是宽轮距，康铃J6的后轮中心距达到1.705米，这样的宽轮距可以保证康铃J6有更好的承载力，城市货运需要频繁拐直角弯，宽轮距的康铃J6满载转弯时也可以更稳定，行驶安全有足够的保障。为了方便用户后期加装工具箱等其他装备，康铃J6的车架外侧腾出了足够的空间，把储气筒等附件安放在了车架内侧。
装得多跑得快，当然还要刹得住。康铃J6标配ABS、制动系统采用刹车间隙自动调节臂，可以避免用户的后顾之忧，并减少频繁调试的麻烦。
这样一款动力强劲、底盘扎实、舒适耐用的轻量化轻卡就是为城配量身打造的。新康铃J6不愧是新时代城配物流的好帮手。
康铃X5：引领城配轿卡新概念
和康铃J6搭档的是康铃X5轿卡，康铃X5是国内轿卡车型的首创者，后来者纷纷效仿，但是无出其右。江淮把乘用车领域的高品质和舒适性配置完美融入了康铃X5。现在国六标准汽油车型先落地，面对排放升级的机遇，江淮更是抢先布局国六车型，及时推出了国六标准的康铃X5，抢占国六先机。
康铃国六X5搭载轿卡市场常用的柳机1.5L汽油发动机，满足国六排放标准的同时，对整个动力链进行了优化升级，使整车更加高效、节油。
国六康铃X5在原有高舒适性、高灵活性、低载货平台等独有优势的基础上，对安全方面、智能方面、舒适方面都进行了全面优化升级。该车配备了电子车身稳定系统、车道偏移报警系统、自动紧急制动系统等电子安全保障；配备J-connet 2.0车联网系统，可以实现车机人互联，为用户提供更完善的服务；座椅采用真皮包裹，进一步提升舒适性。
记者通过实地体验康铃X5，感觉完全是轿车化的操控体验。方向盘、油门、制动都很轻便和灵敏，即便是女司机也能驾控自如。开上康铃X5，面对各种复杂的城市路况更有信心了。此外，ABS技术让康铃X5的制动性能更可靠。
城配双杰：黄金搭档 完美配合
康铃J6是传统的蓝牌4米2车型，对于城配来说容积较大。主要用于物流公司、搬家公司、各大连锁超市的商超配送和绿通运输，由第三方物流团队和自营车队运营。而康铃X5则是用于各类经销的小型私营业主，是他们创业致富和提升生活品质的好帮手。康铃X5轿卡完全可以一车两用，客货两宜。而且康铃X5的限行范围更小，走街串巷是它的强项。它们不愧是城配物流的黄金搭档。
版权声明：此文源自商用车之家，如需转载请尊重版权并保留出处。内容若存有质量疑问请立即与本网联系，商用车之家将尽快处理并予以回应。
