“中国为什么要下大力气研发自己的雪蜡车？抛开社会价值，雪蜡车未来的经济价值？”2022年2月4日至20日，2022年北京冬奥会正如火如荼地进行中, 大众关注奥运健儿的精彩表现的同时，也开始关注更多“周边”信息。
中国雪蜡车的新起点
雪蜡车是给运动员滑雪板打蜡的专用车辆。滑雪板打蜡需要一个严苛的工作环境，一台先进的雪蜡车便尤为重要。此前，雪蜡车的核心技术长期被冰雪运动发达国家所垄断，中国滑雪运动员没有自己的雪蜡车，参加比赛大多是租用国外车辆或使用集装箱式板房操作打蜡，甚至是露天操作，严重影响打蜡师的工作环境进而影响到比赛成绩。
北京冬奥会是中国雪蜡车的新起点，为打破雪蜡车“无人区”提供了绝佳条件。从对雪蜡车“一无所知”到国际领先，中国用了11个月。2020年,国家体育总局委托山东开展雪蜡车研制工作，包括中国重汽集团等十余家单位组成的“山东队”精诚协作，2021年9月26日,中国雪蜡车正式下线，实现了中国雪蜡车的设计、研发、制造全过程，全车技术完全自主可控。
从2021年10月27日中国首台雪蜡车交付使用，至11月2日开始，车辆辗转新疆、河北、上海、北京等地，接受不同区域严苛环境的考验，高质量完成了保障国家越野滑雪队训练、比赛的任务，获得了运动员及打蜡师的高度评价。2022年1月12日，中国重汽黄河自主品牌雪蜡车就已进入崇礼越野滑雪中心赛区，到目前为止车辆一直处于24小时不断电的满负荷工作状态，每天提供200-300副雪板的打蜡服务，从未出现断电、中断使用等情况。
至此，中国首台雪蜡车突破其核心技术，填补我国雪蜡车装备的空白，为冬奥会提供高质量的服务保障的同时，也让中国滑雪健儿备受鼓舞。
量身定制的发展战略引领
从行业的角度来看，雪蜡车由一辆辅助车、主车和备用牵引车头组成，且是量身定制的低碳环保产品。智能雪蜡车采用中国重汽自主研发高端重卡、新黄河4×2牵引车，车身轻量化、高承载、低能耗，离地高度可降至985mm，实现匹配挂车空间更大。其中，匹配功率高达162kW潍柴氢燃料电池动力系统，全程零排放，配备360kW大功率电机，动力非常强劲，并能确保低温下冷启动。
另一台辅助车为中国重汽汕德卡牵引车和黄河X7备用牵引车头，分别搭载的是MC11国六柴油发动机和中国重汽电机及国际领先的潍柴50%热效率发动机组合的油电混合动力。
内饰方面，中国雪蜡车实现从0到1的突破。没有可以参考的资料，甚至找不到更多参考依据，在有限的空间里完成“拼图”：35平方米的厢体，工作状态时可完全展开，面积达92.5平方米，空间布局包括室外热身区、雪板打蜡区、雪板储存区、工作临时休息区、富氧休息娱乐区、雪蜡储存区、卫生淋浴间等七大功能区，搭载了VR娱乐、生化洗手间、智能家居、训练器材、音响等设备，为运动员和打蜡师提供舒适便捷的环境。
“研发之初，我们就定下了目标，不仅要做国内首创，更要做世界领先、完全国产的一台打蜡车。”相关研发人员表示，这是一个基于低温环境量身定制、集新一代信息技术于一身的全新智能空间。雪蜡车涉及新能源动力、光伏发电、5G通讯、赛事直播、仿生光源等领域的专业技术，拥有专利81项。
这其中，6个长2.9米的雪蜡台是最重要的核心部件，32英吋的电子屏集成雪蜡车的“智慧大脑”，以及中国独家研发的下排风系统、追光系统、首款国产雪蜡“泰山”等让世界看见中国品牌，见证中国制造业的实力。
面向未来的价值引领
因为高颜值，中国重汽黄河自主品牌雪蜡车在冬奥会一亮相，便引来了外国运动员和志愿者的围观。借助雪蜡车，中国向世界展示先进的智能制造的能力，未来有望为全球其他客户定制生产。中国重汽此次“智造”，全方位覆盖上下游产业链，助力中国制造业变革发展、拓展新格局，利在千秋。
前文有提到，国际上拥有雪蜡车的国家并不多，集服务、环保、智能于一身的中国第一辆雪蜡车，届时可以跟随国家运动员征战各大赛场，发挥科技的力量。不仅如此，中国雪蜡车还可以租用雪蜡车给其他国家，服务全球更多的运动队，创造社会和经济效益。
值得一提的是，中国雪蜡车展露十八般“黑科技”，给外界留下深刻的印象，“即便室外温度低至零下50度，也能使厢体内部温度维持在15度至25度”、“开发了国内最大的智能化综合显示屏，实现5G、8K全媒体传输，可实时了解比赛进程”......记者相信，未来，在中国雪蜡车技术上进一步改良的产品会应用到更多场景，又或将雪蜡车的研发思路在其他领域进行复制、刻画，既是车，又是工作间，这或许会对某些受限于场所的高科技行业带来新的颠覆，创造更多无限可能。
