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重卡年中盘点 四家主流车企入围排行榜前三

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     “出彩天龙哥中国好司机”是今年东风除了与沃尔沃联姻外,品牌宣传的重头戏。赛事如火如荼的走过了大半个中国,每到一站,都会引起当地驾驶员的强烈反响。比赛除了考验驾驶员S行绕桩、定点停车等操作技能外,还要考核卡车理论知识水平、交通安全意识和职业驾驶技能。作为天龙哥,除了须拥有过硬的职业驾驶技能以外,理论功夫、职业素养也是近年倡议广大用户掌握防御性驾驶的不可或缺前提。虽然东风已经以绝对优势领跑今年的市场,但是品牌的宣传和对市场的把握东风仍然没有松懈。


 

       行业三强的新秀,陕汽重卡今年的重点也倾向于一线市场。“走进重卡村”让陕汽的品牌影响力变大,产品的销售数据也在稳步提升。活动以精准营销为理念,主要采取送戏下乡的观众喜闻乐见的曲艺节目形式展开,同时配合着场外360°绕车讲解,让现场来宾在欢声笑语中了解陕汽的产品。“走进重卡村”活动各地大单频现,可能这也是成就陕汽“票房”晋升至第三名的原因之一。不管是自身的努力也好或是对手的失误也好,在现实的数据面前,陕汽上半年的营销策略就是成功的。



编后语:


       相比客车市场的春意盎然,今年的卡车市场则是日渐凋零。制造业的不景气,生产端的疲弱和需求端的低迷,使得国内制造业弱企稳的基础并不牢固,导致运价不断下跌,很多地方已经是跌无可跌,大批运输车辆处于停运或者半停运状态,新车自然无路可销。


       总体来看,今年重卡行业虽不乐观,但是行业中的新鲜血液却不少,解放、重汽的新品上市、陕汽的完善终端服务、福田欧曼升级排放以及各种走进市场的营销手段,企业已经想尽一切办法来刺激客户的需求,从而寻找销量的突破口,但是客户好像并没有太大的兴趣来买账。编辑认为,低迷的市场对于没有进排行榜前十的企业来说算是一个机会,抓住这次机会的关键点在于深挖客户的需求,如果这个关键点被解决,那么,像陕汽那般逆袭销量排行榜就绝对不是难事。




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