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东风雪铁龙将推-高端MPV 尺寸接近奥德赛

商用车之家讯:根据神龙公司的规划,位于成都的第四工厂将于明年正式投产,该工厂将生产高端SUV与MPV,未来雪铁龙C4毕加索就有望落户第四工厂,该车7座版车型将进入本田奥德赛等MPV的细分市场,该车在尺寸上并不输于上述竞争对手。

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       雪铁龙全新C4毕加索不久前以进口身份引入国内市场,该车是雪铁龙品牌引入的一款MPV产品。对于MPV细分市场,东风雪铁龙总经理陈曦先生与记者沟通后表示:“我们希望借助进口车销售的同时,一方面提升品牌一方面提升销量,未来也会有类似于国产化的考虑,或者是投放一些自己的产品。”根据神龙公司的规划,位于成都的第四工厂将于明年正式投产,该工厂将生产高端SUV与MPV,未来雪铁龙C4毕加索就有望落户第四工厂,该车7座版车型将进入本田奥德赛等MPV的细分市场,该车在尺寸上并不输于上述竞争对手。






       雪铁龙C4毕加索是基于PSA集团最新的EMP2模块化平台打造的一款MPV车型,该平台最大的优势在于可以衍生出不同级别、尺寸、配置的乘用车及商用车。而雪铁龙C4毕加索拥有5座版与7座版,伴随着全新EMP2平台落户成都工厂,雪铁龙C4毕加索也有望成为东风雪铁龙品牌在MPV市场的新产品。




      最新推出的C4毕加索7座版,采用了“2+3+2”的座椅布局,值得一提的是,7个座椅均采用了独立的设计,这样的做法在传统MPV中并不多见。车身尺寸上,雪铁龙C4毕加索长宽高分别为4597*1826*1652mm,轴距则达到了2840mm。对比同属MPV车型的本田奥德赛而言,雪铁龙C4毕加索7座版除了在长度上有所差距外,其余几项均与奥德赛车型的数据基本相同,这样的尺寸也保证了车内的空间。




       在动力方面,雪铁龙全新大C4毕加索将搭载1.6THP涡轮增压引擎的车型,该发动机由标致雪铁龙和宝马共同研发,采用了直喷技术和单涡轮双涡道设计,最大功率120kW,峰值扭矩240Nm,其在动力性能上明显高于现款车型所搭载最大功率103kw、峰值扭矩200Nm的2.0L自然吸气发动机。



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