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近几年，一些传统企业在发力电商，而电商企业则在布局线下。如国美的“零售+互联网”战略使其线上竞争力在持续加强，而京东正在计划开设百万家便利店来不断向线下渗透。可见，线上和线下从来就不是对立发展的两面。
不久前，阿里巴巴集团董事局主席马云在云栖大会上提出“新零售模式”将成为未来电商的发展趋势，新零售指的就是“线上+线下”结合的混合业态。数据显示，线上零售仅占社会消费品零售总额的不足13％，线上线下结合的零售模式将成为抢占剩余90%市场的入口，而这也意味着新零售时代的到来。值得注意的是，马云还指出“线上线下和物流必须结合在一起，才能诞生真正的新零售”，又将新零售发展的突破点聚焦到物流上。
消费体验升级，新零售对城配提出更高要求
新零售并非单纯的“线上结合线下”，而是将消费需求、商品等进行数据化处理，通过技术手段做更精准地预测销量、更快速地调拨库存、消灭库存，来提升购买体验的消费升级。这其中“更快速地调拨、消灭库存”便直指物流配送环节，要顺应新零售发展，就要大幅度提升物流配送的时效性和准确性。目前，一些电商巨头已开始运用大数据提升配送效率和交付品质，很多企业则利用供应链配送服务商解决物流问题，这也给供应链配送服务企业带来发展机遇。
顺应时代发展，用科技改变供应链交付
新零售时代下，提升城配效率势在必行，但却并不容易。城配供应链内部要解决仓管、运输、调度、线路规划等多个环节问题，司机经验、车辆种类、配送货品种类等也要考虑，归纳来讲就是要解决车辆满载、配送实效、交付完整性这三大核心痛点。
针对新零售要求，一些供应链配送服务商已开始变革，如云鸟科技已应用互联网技术和大数据打造“同城供应链交付”互联网平台，推出“鸟眼”系统，打通了商流、信息流与资金流，使整个过程高度可视化且更易管控。
（城市配送中单车的行业平均配送效率水平较低）
“鸟眼”会对配送区域、车型、司机、时长等进行最优匹配和排线优化，同时实现途中监控、时效保障、温控、妥投管理、异常处置、电子签收、代收款等多环节管控，以此来完美解决车辆满载、配送实效、交付完整性这三大痛点。目前在单车满载率上，市场平均数据在80%，平均出仓时间在2小时10分，而云鸟科技目前满载率已达到到90%以上，同时还在力争将出仓时间控制在20分钟，配送效率获得大幅度提升。
（城市配送中单车的行业平均出仓时间较长）
云鸟科技还推出了“百灵引擎”，其结合海量数据为货主、司机做精准画像，进行智能定价和优选匹配，优化城配运力环节，再度提升效率。因变革较早，云鸟科技已然走在市场前沿，也在持续发挥自身科技实力，深耕供应链交付。
“新零售”是以用户为核心，采取线上线下结合，运用互联网技术来不断提升消费体验的模式，而对供应链配送服务商来说，也要采用技术手段发挥出“承上启下”的作用，以顺应新零售的发展。可以说，借助新零售发展之势，越快进行变革、越快付诸实际行动的企业，占领市场制高点的可能性越高，现在行动，恰逢其时，未来可期。
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