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自11月入冬以来，凌冽的寒风响彻天地。受到影响的不止是人们的生活，国内汽车市场似乎也感受到了丝丝寒意，尽管产销量略有所增长，但同比增速略低；1-11月的增速比也较之1-10月也略有减缓。不过，值得高兴的是，商用车市场依旧保持良好态势。
据中汽协最新数据显示，11月，国内汽车共生产308.03万辆，环比增长18.69%，同比增长2.31%；销售295.76万辆，环比增长9.73%，同比增长0.65%。其中，商用车产销分别完成41.1万辆和36.8万辆，产销量环比分别增长11%和7.3%，同比也分别增长了10.4%和5.6%。
1-11月，汽车产销2599.88万辆和2584.49万辆，同比增长3.88%和3.59%，增速比1-10月减缓0.39个百分点和0.54个百分点。其中，商用车产销分别完成377.7万辆和375.4万辆，同比分别增长15%和14.8%，高于汽车总体11.1和11.2个百分点。
货车产销持续走高
在货车方面：与上月相比，货车的产量和销量均呈增长态势；与去年同期相比，产销量也保持着增长。
整个11月，国内货车产销35.51万辆和31.36万辆，环比增长10.15%和5.63%，同比增长12.22%和5.64%。其中，重型货车产销9.80万辆和8.48万辆，产量环比增长2.60%，同比增长10.09%，销量环比下降8.16%，同比下降7.72%；中型货车产销2.35万辆和2.11万辆，产量环比增长5.04%，同比增长1.28%，销量环比下降0.62%，同比下降9.46%；轻型货车产销17.62万辆和16.24万辆，环比增长14.46%和14.77%，同比增长23.50%和24.27%；微型货车产销5.75万辆和4.52万辆，环比双双增长了13.54%和8.29%，同比也双双下降了6.72%和11.17%。
从前11个月累计产销量来看，货车为331.93万辆和330.26万辆，同比增长了18.69%和18.23%。其中，重型货车产销105.48万辆和104.82万辆，同比增长64.01%和59.39%。中型货车产销20.54万辆和20.25万辆，同比增长5.59%和1.04%；轻型货车产销155.15万辆和152.93万辆，同比增长12.42%和11.17%；微型货车产销50.75万辆和52.26万辆，同比下降12.33%和6.61%。
客车同比产量降低
客车方面：11月，国内客车产销环比双增长；同比则产量略微降低，销量小幅增长。
11月间，客车产销分别为5.61万辆和5.46万辆，环比增长16.84%和18.30%，产量同比下降0.17%，销量增长5.64%。其中，大型客车产销1.24万辆和1.21万辆，环比增长38.04%和29.09%，同比增长17.12%和21.94%；中型客车产销1.22万辆和1.12万辆，环比增长56.52%和60.55%，同比增长5.19%和10.26%；轻型客车产销3.15万辆和3.12万辆，环比增长0.82%和4.95%，同比下降7.41%和0.99%。
纵观1-11月，客车整体产销共完成45.74万辆和45.09万辆，同比下降6.07%和5.37%。其中：大型客车产销7.50万辆和7.39万辆，产量同比下降0.85%，销量增长1.89%；中型客车产销6.91万辆和6.72万辆，同比下降18.52%和18.15%；轻型客车产销31.33万辆和30.97万辆，同比下降4.05%和3.75%。
东风商用车销量夺魁
数据显示，1-11月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2291万辆，同比增长3.7%，高于行业增速0.1个百分点。占汽车销售总量的88.6%，高于上年同期0.1个百分点。
在1-11月的中国品牌汽车销量排名中，上汽以累计销量250.5万辆的成绩高居榜首。长安、东风则紧随其后，累计销量分别为150.6万辆和132.1万辆。其余4-15名分别为：吉利、北汽、长城、一汽、奇瑞、广汽、江淮、比亚迪、华晨、重汽、江南和重庆力帆。
其中，在1-11月的中国品牌商用车销量排名中，冠军被东风摘得，其累计销量为50.9万辆。北汽、长安则以48.7万辆和39.0万辆分获二、三名。其余4-15名依次为：上汽、一汽、重汽、江淮、陕汽、重庆力帆、长城、华晨、成都大运、郑州宇通、唐骏欧铃和金龙集团。
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