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花无百日红，人无百日好，很多明星如昙花一现。但有的明星就是“常青树”，出道数年始终自带光环，永远是明星。比如，刚刚在戛纳电影节上，再次惊艳世界的巩皇（巩俐）。
在重卡行业，同样有这样一位常青树般的明星——东风天龙，一经出道就受追捧，一路走过始终是重卡市场的“明星”产品。现在，这位明星出道将满十年，但依然是重卡市场中，最受关注和追捧的产品之一。
为什么东风天龙出道10年来始终这么“红”？
出道即一鸣惊人
就在10年前的5月18日，东风新一代重卡——东风天龙，在湖北十堰发布，东风商用车正式进军大吨位重卡市场。
当时，业内存在两种声音。一个声音是，东风天龙会成为重卡中最富竞争力的产品之一，天龙将改写中国重卡市场竞争格局；另一种声音是，在大吨位重卡已经失败过一次的东风天龙（此前曾有一个叫东风天龙的重卡，在市场上有个短暂的亮相），未必能够取得成功。
事实证明，看好东风天龙的观点是正确的。
东风天龙上市后的几个月，就在当年（2006年）9月举行的首届中国国际卡车节油大赛上一鸣惊人，四辆参赛的天龙赛车几乎囊括了九项大奖，成为这场众多重卡高手云集赛事的最大赢家。
此次比赛，让东风天龙这个重卡市场的新手，一夜成为“明星”，中国重卡市场把关注的目光聚集到了这款新品上。比赛结束后，就有一直使用进口重卡的危化品运输公司，找到东风商用车，一举批量购进了这款上市还不到半年的新产品。
随后，东风天龙在物流领域，危化品运输领域等收获了大量的用户口碑，于是，东风天龙正式在市场站稳了脚跟。东风商用车从此前的优势在中型车，变成了重型、中型卡车齐头并进的局面。
十年天龙明星路
在出道后的10年时间里，东风天龙以其神奇的魅力红遍中国，至今累计销售突破60万辆；且得益于天龙销量的提升，东风重卡从2011年起，一举成为重卡行业老大，并且在行业老大交椅上一坐就是数年。
说东风天龙是一款明星产品，毫不夸张。上市10年来，其不断攀升销量，创造出了一个个单一品牌的销量奇迹：诞生第3年（2007年）销售2.3万辆，2008年突破4万辆，2009年销售4.8万辆，2010年达9.4万辆，2011年近10万辆，此后一直在10万辆上下……
攀升的销量，是由广大客户的信任造就的。越来越多的客户把身家性命交给东风天龙，更多的客户依靠东风发家致富，发展壮大。天龙已经也成为了国内重卡市场的标杆车型，获得国内外用户的广泛赞誉。
在中国，无数的天龙镇、天龙村，如雨后春笋般成长起来。比如，在湖北枣阳，有一个因“东风天龙”重卡而蜚声国内外的乡镇——兴隆镇，东风天龙保有量达到1500多辆，重卡份额接近100%，因此当地被誉为“天龙镇”。
10年时间里，东风天龙已经成为很多公司很多家庭最重要的一份子；天龙是很多家庭最重要的家庭支柱（收入来源）；是无数司机朝夕相处的，最亲密的好伙伴；是很多公司赚钱机器……东风天龙的身影无处不在。
神州处处有“天龙”
在出道10年的时间里，东风天龙成为了明星。既然是明星，就会被模仿。在东风天龙出道之前，中国重卡产品从未有过前脸带两个镀铬横条的设计。东风天龙前脸这样独特的造型，不但在国内绝无仅有，在全球市场也几乎没有。
不过，自从东风天龙取得了巨大的成功，成为市场上的明星产品后，不但成为用户追捧的对象，更成为被同行模仿的对象。市场上，大量的重卡在前脸上都增加了类似天龙的“两道利剑”。
如同淘宝网上，随时随地出现的“明星同款”一样，中国很多重卡的前脸几乎就完全照搬天龙，堪称“天龙同款”，市场中出现了大量的“天龙同款”。有一家媒体曾刊发过一篇《天龙，你究竟有几个好妹妹》，列举了中国重卡市场上，数款长着“天龙”脸的各种重卡车型。
天龙被大量地模仿后，神州大地上也就涌现出了无数“伪天龙”。这究竟是天龙的荣耀，还是天龙的悲哀呢？
也许，正如行业内一位老总所说的那样：“天龙不是你想模仿，就能模仿的来的。”这就应了那句流行语：“总是被模仿，从未被超越。”东风天龙，作为这个时代众重卡市场最重要的一个产品，也给这个时代深深地烙上了“天龙”色彩。
十年时间，很短又很长。十年时间，东风天龙给了中国重卡市场别样的精彩，市场也给东风天龙莫大的荣誉。
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