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玉柴国五轻型燃气机 客户节能新选择
11月3日，在第十四届中国国际内燃机及零部件展览会展出期间，玉柴股份推出YC4FAN和YC4EGN两款全新国五轻型燃气发动机。此次发布的YC4FAN是玉柴采用与国际同步先进技术，专为针对6-7米公路客车、公交客车，以及4×2轻型载货车、城市环卫等专用车开发的天然气发动机。
玉柴YC4FAN系列气体机
其主要零部件与YC4FA柴油发动机通用，燃烧室内气体压缩比可达到了12:1，保证了强劲的动力输出，与竞品相比具有明显优势。此外，它还具有全工况闭环控制和自学习、诊断功能，实现玉柴燃气发动机对气体成分自适应。该机功率覆盖90到115马力，排量2.982L，有YC4FA90N-50、YC4FA100N-50、YC4FA115N-50三种不同功率段的机型。
YC4EGN国五系列发动机
YC4EGN系列功率覆盖范围140-170马力，排量4.73L，专为针对7.5-8米后置客车和7.5-8.5米前置客车及服务城市物流的中型载货车开发的天然气发动机，具有动力强劲、皮实耐用、维护便利等优点，同时采用喷嘴计量方式，实现稀薄燃烧，热效率高，保证燃气消耗率低。 有YC4EG140N-50、YC4EG160N-50、YC4EG170N-50三种不同功率段的机型。
小编点评：玉柴YC4FAN与YC4EGN国五系列发动机填补了玉柴在3L-4L机产品型谱中的空白，同时也丰富了玉柴的产品结构。玉柴对新能源发动机可谓情有独钟，在石油价格一跌再跌，天然气重卡销售遭遇瓶颈的情况下，玉柴仍然倾注全力开发天然气发动机，显示了企业的社会责任和长远眼光。 值得注意的是，玉柴拥有这两个系列发动机的自主知识产权，可以针对市场以及用户的需求来提供相应的服务，这也是玉柴有别于其他生产厂家的地方。
曼技术当家 重汽客车发动机全家福
中国重汽在2015北京国际道路运输展上推出了客车发动机产品，主要包括：MT05客车专用天然气发动机、MC05客车专用柴油发动机、MT07客车专用天然气发动机、MC07客车专用柴油发动机、D10客车专用柴油发动机、MC11客车专用柴油发动机以及MT13客车专用天然气发动机。
MT05客车专用天然气发动机，功率覆盖范围为118-132KW
MT05客车专用天然气发动机排量为4.58L，功率覆盖范围为118-132KW。该发动机采用电控高压、高能点火、稀薄燃烧喷射系统，排放标准满足国五要求。目前这款发动机主要应用于7-8米旅游客车以及7.5-9米城市公交客车。
MC05客车专用柴油发动机采用博世电控高压共轨系统
MC05客车专用柴油发动机排量为4.58L，功率覆盖范围为103-151KW，采用博世电控高压共轨系统，排放标准为国四-国五。该发动机主要用于7.5-9.5米旅游客车及7.5-9.5城市公交客车。
MT07客车专用天然气发动机排放标准满足国五要求
MT07客车专用天然气发动机排量为6.87L，功率覆盖范围为162-216KW。该发动机与MT05型号发动机一样，采用的是电控高压、高能点火、稀薄燃烧喷射系统，排放标准满足国五要求。目前这款发动机主要应用于8-10米旅游客车以及9-12米城市公交客车。
MC07客车专用柴油发动机主要用于8-11米旅游客车及9-12城市公交客车
MC07客车专用柴油发动机排量为6.87L，功率覆盖范围为151-228KW。同样采用博世电控高压共轨系统，排放标准为国四-国五。该发动机主要用于8-11米旅游客车及9-12城市公交客车。
D10客车专用柴油发动机采用电控共轨喷射系统
D10客车专用柴油发动机排量为9.726L，功率覆盖范围为177-249KW。该发动机采用电控共轨喷射系统，排放标准可满足国四-国五要求，主要用于11-12米旅游客车以及11.5-18米城市公交客车。
MC11客车专用柴油发动机采用了高压共轨EDC-MC喷射系统
MC11客车专用柴油发动机排量为10.518L，功率覆盖范围为235-324KW。这款发动机采用高压共轨EDC-MC喷射系统，用于11.5-13.7旅游客车及11.5-18城市公交客车。
MT13客车专用天然气发动机排放满足国五法规要求
MT13客车专用天然气发动机，其排量为12.419L，功率覆盖范围为265-324KW。发动机喷射系统为电控高压、高能点火、稀薄燃烧喷射。排放满足国五法规要求，这款发动机用于8-11米旅游客车以及9-13.7米城市公交客车。
MT13客车专用天然气发动机排放满足国五法规要求
MT13客车专用天然气发动机，其排量为12.419L，功率覆盖范围为265-324KW。发动机喷射系统为电控高压、高能点火、稀薄燃烧喷射。排放满足国五法规要求，这款发动机用于8-11米旅游客车以及9-13.7米城市公交客车。
小编点评：从4.58L-13L重汽MT/MC系列发动机阵容庞大，品类齐全，显示了其领先的技术和强劲的动力。搭载曼技术平台后，重汽俨然有了鸟枪换炮的感觉，不仅产品型谱迅速丰富，而且所有技术都来自欧洲高端市场，在国内市场更是领先一筹，有曼技术来撑腰，难怪中国重汽人说话的底气如此之足。
